利多報喜,周二BDI指數續漲1.6%;儘管海岬型船運價微幅減少近180美元,但由於中國第一季用電量成長,故煤炭進口量增加,加上先前因季節性因素干擾,而受到延遲的巴西穀物也開始陸續出貨,促使巴拿馬型船運價大增逾1000美元,帶動波羅的海乾散貨BDI指數續漲。
其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲40點,收2472點,漲幅1.6%;海岬型運費指數(BCI)下跌21點,收3455點,跌幅0.6%;其平均日租金為每艘28652美元,減少178美元。
巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲116點,收作2557點,漲幅4.8%,其平均日租金為每艘23010美元,增加1042美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲47點,收作1925點,漲幅2.5%。(商品行情網)
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疫情拖累,周二美國原油期貨回落1.5%;儘管美國及中國經濟情況正在復甦,但隨著印度新冠病毒累計確診數超過1541萬例,儼然成為目前疫情最嚴重的國家,約占全球新增病例的1/3,然而儘管首都新德里與馬哈拉什特拉省等地已進行封城,但其他地區的宗教集會與選舉活動卻照常舉行,引發市場擔憂。
此外,美國眾議院以口頭表決方式通過《NOPEC》法案,目的在於限制石油輸出國組織(OPEC)對油價之影響力,但若要完成立法,仍需得到全體議員審議;其中美國原油跌幅1.5%,倫敦原油跌幅0.7%。
美國NYMEX-5月輕質原油期貨下跌0.94美元,報每桶62.44美元;5月熱燃油跌0.01美元,報每加侖1.88美元;5月RBOB汽油跌0.02美元,報每加侖2.02美元;倫敦ICE-6月布蘭特原油期貨下跌0.48美元,報每桶66.57美元。(商品行情網)
網站:https://line.me/ti/p/ih-IXdDNSc
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210421001730-260410?chdtv
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