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迎花季下周一森鐵復駛 台鐵:前提為安全準備無虞

阿里山森林鐵路兩個月發生4起出軌意外而暫時停駛,台鐵森鐵處表示,已在路基不良路段以砸道機壓實,待動態測試安全無虞,才會按原訂計畫下周一(12日)復駛。為何《聯合晚報》去年底披露路基不實的路段未積極改善,終致發生出軌? 營運組長簡信立說,對維護行車安全,同仁的螺絲要拴緊一點。
台鐵局長鹿潔身表示,這禮拜由副總工程司率工務、機務等人員南下,與林務局一同至現場了解為何會有頻繁事故。他尚未接獲檢討報告,不過下周復駛的前提是路線要安全。
阿里山花季15日展開,是森鐵每年營運的重頭戲之一。簡信立表示,為了不讓遊客久等,2月26日停駛後在本線15至30公里等噴泥嚴重的路段以砸道機將道渣壓實,行車會較為平穩,遊客平安上山是森鐵的使命。不過中期改善必須發包工程,將下方爛泥挖除改填道渣,從部分路段做起,長期整條路線都要改善。4次出軌有一次發生在新車測試運轉,與線路關係不大,台鐵要求廠商改善轉向架。
簡信立表示,路線欠佳的路段更該維護保養,已要求同仁落實維護路線及車輛。林務局昨日發新聞稿表示,台鐵局協助營運期限將於6月30日屆止,正爭取設立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」,若獲行政院核定最快今年7月可由林務局接手。
未來林務局將如何確保行車安全? 林務局副局長楊宏志說會依行政院指示借重台鐵專家長才,林務局將增加管理的強度,包括巡軌頻度」枕木有腐敗立刻抽換等。外傳台鐵希望以耐用的PC枕取代易腐爛的枕木,被林務局以文資保存為由拒絕,楊宏志強調,對經營阿里山森林鐵路兩局想法一致,是嘉義文化局指若非木枕將跟文化資產意義悖離,林務局納入文化局的意見而已。
蒸汽火車在阿里山櫻花樹下奔馳。圖/林務局提供
 
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