（中央社記者汪淑芬台北4日電）交通部部務會報1日已通過「民用航空運輸業管理規則」修正案，近日將公告生效；前長榮航空董事長張國煒籌設的星宇航空，預計下週向民航局申請營運許可。
張國煒在2016年下半年就對外宣布要成立星宇航空，去年在內湖設置辦公室，8月透過星宇投資公司對外徵才，目前已招募逾百人。
因航空公司屬於特許行業，必須取得交通部籌設許可，並通過民航局審查，取得民用航空運輸業許可證後，才能營運。
依照原先的規定，張國煒成立航空公司會遇到不易突破的瓶頸，交通部為支持優質航空業加入，檢討後決定修改法規，以財力及專業為成立門檻。
交通部通過的「民用航空運輸業管理規則」修正案，取消經營國際運輸或國際貿易5年以上門檻，但新增經營國際定期或不定期航線者，要提出新台幣60億元以上財力證明，實收資本額不得低於40億元，並至少要有3架飛機。
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要尊重原創阿~~
有網友發文表示，受到朋友請託幫忙設計DM、吉祥物和產品包裝等周邊商品，在談論價格時雙方也達成協議。沒想到商品設計完成後，朋友卻表示想取消吉祥物，甚至還問說「如果只貼臉書要收費嗎？」這讓他感到十分錯愕。
一名網友在臉書社團「爆怨公社」發文表示，「一位從高中畢業後都沒聯絡的同學突然一直打語音電話，要他幫忙設計包裝、吉祥物、DM。起初我根本不想接，但一直打真的很煩也就接了」。過程中和對方討論價格時，也沒有任何爭議，「他也說他不是那種不付錢的人，很好！」
沒想到東西做出來後，對方卻想取消吉祥物，還問說「如果只貼臉書，要收費嗎？」這讓原PO相當傻眼，「看到這問題我就知道我又被耍了。」沒想到後來還發現該朋友未經過原PO的同意，就將原PO所設計的圖案放上臉書粉專及直播上。「這已經嚴重侵犯智慧財產權，我沒授權販售的圖為何可以拿去使用！」原PO感嘆地說，「做設計最怕遇到這種人，永遠別以為同學或朋友就不會晃點你，我最大錯誤就是沒先收訂金。」
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▲中職官辦熱身賽12日開打。（圖／記者李毓康攝）
https://sports.ettoday.net/news/1123195
記者陳立勳／台北報導
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創造網路傳奇的486先生....
花費7年時間將公司營收從1億元狂翻16倍，人稱「486先生」的「486團購網」執行長陳延昶，去年帶員工到歐洲員工旅遊半個月，還發出每人24萬元的年終，但他至今仍騎腳踏車上下班沒買車，就是為了要自己「不要忘記跑業務時的苦日子」。
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