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時報-商情早報
1.美元走強,打壓上周五紐約期金收黑。
2.LME:06/08期錫收21225.00美元/公噸,跌100美元。
3.NYMEX:7月輕原油跌0.21美元,每桶為65.74美元。
4.06/08西德州原油下跌0.19美元,每桶65.77美元。
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日本公布第一季修正後經濟成長數據,首季國內生產毛額(GDP)與上季相比換算年率後下滑0.6%,如果低迷形勢持續到第二季,則日本經濟恐將陷入衰退。
日本首季實質GDP與上季相比減少0.2%,和先前公布的初值一致,換算年率後為萎縮0.6%,亦和先前公布的初值一致,仍較市場預估的減少0.4%更為疲弱。
日本首季經濟萎縮,使連續8季、創下1980年代泡沫經濟以來維持最長的擴張期畫下休止符。若第二季經濟指標不見改善,則日本經濟陷入連兩季萎縮的技術性衰退機率升高,將增加該國央行達成2%通膨目標的困難度。
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美股消息面:
1.義大利政治緊張局勢緩解,為歐元帶來提振,以及中國對美國的關稅和其他保護主義措施提出警告,加深全球貿易問題的擔憂,周一美元跌至兩周新低。
新華社周日報導,如果美方推出加徵關稅等貿易制裁措施,中美兩國達成的所有談判成果將不會生效。周一紐約尾盤,美元指數跌0.2%,報94.0464,盤中觸及兩周低點93.664。尾盤歐元兌美元漲0.3%,報1.1694美元,盤中最高升至1.1737美元,創5月24日來新高。
數據顯示澳洲企業獲利強勁、零售銷售增長,尾盤澳元兌美元勁揚1%,報0.7650美元,創下8月來最大單日漲幅。
2.美國產量持續增加、全球供應可能提高,以及世界貿易衝突陰霾籠罩,周一美國原油期貨收跌1.06美元或1.6%,為每桶64.75美元,跌破65.50美元的技術支撐關卡,盤中一度觸及4月10日以來新低64.57美元。歐洲布蘭特原油期貨收跌1.50美元或2%,為每桶75.29美元。
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油價高漲已讓全球多家貨櫃船公司在第一季出現虧損,為彌補油料損失,業界全力拉升運費,4月20日至今,歐洲線運價提高五成,美西線提高兩成五,6月1日最新一波調漲雖未漲足,但歐洲線運價已接近成本價,美西線還差百餘美元,有望在月內達到獲利水平。

 

根據上海航運交易所資訊,4月20日歐洲線每箱(20呎櫃)運價是584美元,地中海航線601美元,6月1日運價分別拉升至876與895美元,漲幅50%與48.92%;同時段美西線每大箱(40呎櫃)自1,152美元漲至1,445美元,美東線自2,193美元漲至2,463美元,漲幅25.43%與12.39%。

這次6月1日調漲,船公司原希望每大小箱都能調升2、3百美元,但因市場運力仍在增加,歐洲線每箱約調升51美元,較一周前上漲6.2%。地中海線調升47美元,周漲5.5%,美西線每大箱調升162美元,周漲12.6%,美東線調升192美元,周漲8.5%。

今年首季船用燃油每噸均價約360美元,比去年同期296美元高出2成以上,上周五新加坡船用燃油每噸售價已達450美元,第二季均價估計會破400美元。

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日本公布,首季年率化經季節調整經濟按季修定為收縮0.6%,與初值相同,
但低於市場預期收縮0.4%。

另外,至4月底,日本經常帳盈餘1.85萬億日圓,低於市場預期。

https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%A6%96%E5%AD%A3%E5%B9%B4%E7%8E%87%E5%8C%96%E7%B6%93%E5%AD%A3%E8%AA%BF%E7%B6%93%E6%BF%9F%E6%8C%89%E5%AD%A3%E6%94%B6%E7%B8%AE0-6-005742362.html

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