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迎接9月開學,中捷綠線9月1日增加班次因應。(中捷提供)

〔記者蔡淑媛/台中報導〕國內本土武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)本土病例「嘉玲!」帶動捷運乘車人潮,台中捷運綠線27日週五單日運量達到1萬6735人次,較上週五成長18.5%,也創下疫情3級警戒以來新高。另配合9月開學,中捷9月1日起增加列車班次、縮短班距,因應上學人潮,也推出捷粉回饋專案,每月滿搭乘40次以上可享現金回饋。

 

台中捷運公司表示,自疫情警戒降為2級後,捷運綠線運量每週穩定成長,下週高中職以下各級學校實體開學,將自9月1日起調整班距,平日尖峰時段班距6分30秒、離峰時段班距9分鐘,假日班距10分鐘,不分平假日深夜時段班距均為15分鐘,總計平日275班次,假日222班次,較現行班距,平日增加36班次及假日32班次。

 

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MoneyDJ新聞 2021-08-27 07:01:36 記者 李彥瑾 報導

週四(26日)美國公債殖利率漲跌互現,30年期公債殖利率下滑,10年期公債殖利率保持不變,原因是聯準會(Fed)即將召開Jackson Hole全球央行年會,投資人靜待Fed何時開始收緊QE的線索。

MarketWatch報價顯示,紐約債市26日尾盤時,對Fed利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率下降0.6個基點至0.237%;10年期公債殖利率持平於1.342%;30年期公債殖利率下跌1.8個基點至1.940%,為近1週來最大單日跌幅。(註:公債價格與殖利率呈現反向走勢。)

 

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台積電(2330)漲價引發市場關注,保守派的摩根士丹利指出,此次調漲可能帶動台積電明年每股純益(EPS)提升到28元,高於其既有財測,並預期聯發科(2454)、矽力-KY(6415)等14家台灣晶片廠受到影響,但每家的程度不一,以聯發科、群聯(8299)、神盾(6462)和慧榮四家,2022年毛利率最可能被壓縮。

 

摩根士丹利指出,台積電漲價呼應其先前降評的看法,即台積電定價策略將在毛利率和客戶關係的兩難間做出取捨,考量先進製程的成本愈高,壓抑毛利率上檔空間,對台積電重申「中立」評等,目標價580元。

 

摩根士丹利進一步表示,媒體報導,台積電此次調漲幅度有10-20%,但供應鏈消息指向,不同的客戶和製程各有不同定價,愈小型並採用成熟製程的客戶,調漲幅度愈大,反之,愈大型且採用先進製程者,幅度會愈小。另外值得注意,台積電應是漸進式調漲,不會一次漲足。

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