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【時報-台北電】由於美國將於下周一(24日)起對總值2千億美元的中國進口商品徵收10%關稅,導致中國商品目前正搶時間搭船全速駛向美國,希望趕在進口關稅實施前入關,引發了一場太平洋上的貨運狂潮。
香港經濟日報昨(21)日報導,稍早前美國已對中國實施第一階段、總計500億美元的商品加徵25%進口關稅,加上這次的2千億美元,打擊面擴大許多,也引爆中國出口商的集體焦慮。9月24日是美國對中國2千億美元商品的加徵關稅實施日,中國製造商正趕在關稅衝擊之前,將玩具、自行車、汽車零組件等大批商品運送至美國商店。
目前韓國現代商船(Hyundai Merchant Marine Co.)從中國出發前往美國的的船隻載滿商品,讓美國加州港口的到港貨物量飆升,跨太平洋航程的運輸費率亦上漲到4年來的高位。空運同樣火爆,中國航空運往美國的貨物量亦急升。
有出口商為規避關稅,決定提早出貨。江蘇鎮江億地光電照明在8月底透過海運向洛杉磯出口一批車燈,這早於公司原定計畫。該公司的出口經理表示,運輸時間大約需要25天,希望可以及時趕到。她並稱,公司還在為另一家美國客戶加速趕單,如果能避免新的關稅,該客戶準備支付額外的空運費用。
目前貨船趕赴美國港口的景象,其實已不是頭一遭。今年7月6日,為反擊美國對價值340億美元的中國商品加徵25%的關稅,中國同時宣布對同等規模的美國商品加徵關稅,而大豆就在中方這一批加稅商品名單中。
當時為了趕在中方關稅實施前抵達大連港,有一艘「飛馬峰號」曾經從美國載著7萬噸大豆,在海上開足馬力一路狂奔,此事隨後在中國社交媒體上引發強烈關注。
報導還提到,當前各家公司趕時間從中國出貨,受益的可能是美國消費者,因為沃爾瑪、Target等零售商的家用產品或許短期內不會漲價。另在中國,這種提前出口推動了8月份中國對美貿易順差達到創紀錄的310億美元新高。(新聞來源:工商時報─李書良/綜合報導)
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